Навигация по модели
Автошины Pirelli P ZERO NEW (Sport)
Шина P ZERO NEW (Sport) - высокоскоростная модель, которая отвечает большинству требований потребителей. Данная шина специально разработана для мощных и престижных спортивных легковых автомобилей. При ее производстве специалисты компании постарались реализовать все самые лучшие характеристики необходимые при движении на повышенных скоростях.Шина спроектирована преимущественно для применения на твердом дорожном покрытии. Она обеспечивает повышенный уровень комфорта при езде на больших скоростях, надежность управления и бесшумность движения. Превосходные технические характеристики обеспечивают безопасность движения и качественное сцепление с разнообразным дорожным покрытием.
БЫСТРЕЕ МЫСЛИ
Уникальные высокоскоростные шины P ZERO™ сочетают в себе опыт компании Pirelli, полученный благодаря автогонкам, и результаты сотрудничества с ведущими автопроизводителями, благодаря чему они идеально подходят каждому автомобилю.
Разработанные для автомобилей премиум класса, престижных спорткаров, шины P ZERO™ также рекомендованы к установке на автомобили с мощными двигателями.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
● Великолепная управляемость при движении на высоких скоростях достигается благодаря новой конструкции борта, разработанной исходя из опыта участия в гонках Формулы-1
● Широкие продольные канавки обеспечивают высокий уровень стойкости к аквапланированию
● За счет использования инновационных материалов был снижен вес шины и достигнуто низкое сопротивление качению
● Плоский профиль шины служит залогом сохранения ходовых характеристик на одном уровне на протяжении срока службы шины
● 2 модификации шины: для СЕДАНОВ ЛЮКС - КЛАССА (LUXURY SALOON) и для СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (SPORT CAR)
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ ДЛЯ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
● Специально разработанная часть рисунка протектора на внешней плечевой зоне. Превосходная реакция на рулевое управление была достигнута за счет массивных блоков на плечевых зонах, которые обеспечивают повышенную жесткость протектора и поперечную устойчивость.
● Специально разработанная часть рисунка протектора на внешней плечевой зоне. Высочайший уровень безопасности на мокром покрытии благодаря высокому содержанию диоксида кремния. Улучшенная тяга и комфорт при вождении за счет большого шага блоков протектора.
● Специально разработанные резиновые смеси. Ускоренный прогрев шины. Средний/высокий рабочий температурный диапазон для поддержания уровня управляемости.
Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 225/45 R18 (2020)
Журнал Auto Motor und Sport протестировал 18-дюймовые шины разных ценовых категорий.
В своем новом тесте немецкое издание Auto Motor und Sport сравнило летние шины размера 225/45 R18, предназначенные в том числе для спортивных седанов, таких как BMW 3-Series, использовавшийся в испытаниях.
В своем новом тесте немецкое издание Auto Motor und Sport сравнило летние шины размера 225/45 R18, предназначенные в том числе для спортивных седанов, таких как BMW 3-Series, использовавшийся в испытаниях.
Tест летних UHP-шин 225/40 R18 (2019)
Эксперты автомобильного британского журнала Evo протестировали семь популярных летних шин сверхвысокопроизводительного сегмента UHP. Все они были доступны в свободной продаже в магазинах Англии летом 2019 года.
Evo 2019: Тест летних UHP-шин размера 225/40 R18
Лучшие летние UHP-шины размера 225/40 R18, доступные в розничной продаже, определили эксперты британского журнала Evo. Для этого они приобрели семь моделей шин топовых производителей в ценовом диапазоне от 71 до 92 £ и подвергли их обширной программе испытаний на тестовом полигоне Pirelli в Виццоле (Италия).
Auto Bild Sportscars 2019: Тест летних UHP-шин размера 245/45 R18
Тест летних UHP шин Auto Bild Sportscars 2019 проводился при помощи BMW 5 серии в качестве тестового автомобиля.
Auto Bild 2019: Тест летних шин 225/45 R17 (отборочный этап)
Немецкое издание Auto Bild, активно привлекающее к себе внимание открытой конкуренцией с ADAC, опубликовало результаты отборочного этапа большого теста летних шин 2019 года в размере 225/45 R17, стандартном для автомобилей компактного класса. В тесте приняли участие 53 модели различных ценовых сегментов, включая совсем уж бюджетные шины китайского производства.
Лучшие летние шины 2018 года по результатам тестов авторитетных журналов
В июне летний сезон 2018 года для прессы уже за плечами, а это значит, что самое время подвести итоги и узнать, какие из шин стали обладательницами наибольшего количества наград и получили звание лучшие летние шины 2018 года.
Авторевю: супертест 19-дюймовых шин класса UHP (2017)
Audi RS 3 на треках американского шинного полигона General Tire — и восемь топовых моделей летних покрышек класса Ultra High Performance. Горячие новинки — Continental SportContact 6, Pirelli P-Zero, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 и Michelin Pilot Sport 4 S — против уже известных моделей Hankook Ventus S1 evo², Nokian Hakka Black, Yokohama Advan Sport V105 и Toyo Proxes T1 Sport. Все они размерности 235/35 R19, все рассчитаны на максимальную нагрузку 615 кг и максимальную скорость 300 км/ч. Может, они одинаковы? Как бы не так!
Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 245/45 R18 (2017)
Немецкий журнал Auto Motor und Sport протестировал десять летних шин, в том числе несколько новинок этого сезона.
Дата и время размещения отзыва: 24.05.2021 г. 17:04Поиск автошин
Маркировка шин
| ОМОЛОГАЦИЯ: | |
| ☆ | BMW |
| AR | Alfa Romeo |
| AO, RO1, RO2 | Audi |
| AM, AM8, AMS, AMR | Aston Martin |
| B, B1, BC, BL, BO | Bentley |
| F, F01, F02, F03, К1, K2, К3 | Ferrari |
| J, JR, JRS, JLR | Jaguar |
| LR, JLR | Land Rover |
| L, L1 | Lamborghini |
| MO, MO1, MOE, MO-S | Mercedes-Benz |
| MC, MC1 | McLaren |
| MGT | Maserati |
| N0, N1, N2, N3, N4, NA0 | Porsche |
| VO | Volkswagen |
| VOL | Volvo |
| Т0, Т1 | Tesla |
| TPC | Cadillac |
| ТЕХНОЛОГИИ: | |
| XL, Extra Load | Конструкция для повышенных нагрузок |
| R-F, RFT, ZP, RunFlat | Технология самонесущих шин |
| NCS, ACO, Acoustic | Технология снижения шума |
| S-I, Seal Inside, SLFS, SELFSEAL | Технология защиты от прокола |
| M+S | Всесезонные шины европейской классификации |
| DT, DT1, DT2 | Измененный рисунок протектора модели |
| S1 | Шина с пониженным сопротивлением качению |
