Навигация по модели
Автошины Michelin PILOT SUPER SPORT
Michelin Pilot Super Sport - это высокопроизводительные шины из летней серии французского производителя. Они разработаны специально для применения на таких мощных автомобилях, как Porsche или же Ferrari. 
ШИНА КЛАССА "СУПЕР СПОРТ", ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАДЕЖНЫЙ КОНТРОЛЬ НАД УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ ДАЖЕ НА СВЕРХВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ
⚑ Шина MICHELIN Pilot Super Sport - обладатель рекорда в торможении с 300 до 0 км/ч.
Время торможения составило 6,66 с. Рекорд установлен на автомобиле Koenigsegg Agera R в Энегельхольм (Швеция) в 2011 году.
РОЖДЕННАЯ В ГОНКАХ ДЛЯ НАСТОЯЩЕГО ДРАЙВА!
● Шина MICHELIN Pilot Super Sport обладатель рекорда в торможении с 300 до 0 км/ч(1)...
● ...а с MICHELIN Total Performance ещё больше преимуществ воплощено в каждой шине
Еще больше уверенности и скорости: безопасность на мокром и сухом покрытии
Надежные сцепные характеристики на сверхвысоких скоростях достигаются, благодаря двойному составу резиновой смеси.
Контролируйте движение: безупречная управляемость на сверхвысоких скоростях
Высокий уровень управляемости достигнут, благодаря применению особо прочного материала "Twaron"
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Новейшие технологии резиносмешения позволили сформировать протектор шины из двух разных по составу и свойствам резиновых смесей. Резиновая смесь с внешней стороны протектора усилена техническим углеродом, применяемым при производстве спортивных шин гоночной серии «24 часа Ле Ман», что наделяет шину исключительным сцеплением в поворотах на больших скоростях. С внутренней стороны протектора используется последнее поколение эластомеров, придающих резиновой смеси способность принимать форму мельчайших неровностей дорожного покрытия и эффективно разбивать водяную пленку, что улучшает сцепление шины на мокром покрытии.
Twaron – особый материал повышенной прочности и плотности, широко применяемый в профессиональной спортивной экипировке (теннис, парусный спорт, маунтинбайк,...), а также в мотоспорте, авиационной промышленности и как один из материалов при производстве бронежилетов. Twaron входит в состав нитей брекерного слоя и находится внутри под слоем протектора шины по всей ее окружности, не позволяя шине деформироваться на сверхвысоких скоростях. Применение этой технологии обеспечивает стабильность и управляемость шины.
Отзывы о модели
Георгий
Достоинства:
Четкий руль, на сухом асфальте несравненная шина! Мягкие боковины придают комфорта при езде на невысоких скоростях.
Недостатки:
После 1 года эксплуатации заметна проблема с аквапланированием, но не критично
Комментарий:
Стоят шины на MERCEDESe E AMG. Доволен
Оценка: 
Дата и время размещения отзыва: 22.12.2016 г. 18:16
Дата и время размещения отзыва: 22.12.2016 г. 18:16Поиск автошин
Маркировка шин
| ОМОЛОГАЦИЯ: | |
| ☆ | BMW |
| AR | Alfa Romeo |
| AO, RO1, RO2 | Audi |
| AM, AM8, AMS, AMR | Aston Martin |
| B, B1, BC, BL, BO | Bentley |
| F, F01, F02, F03, К1, K2, К3 | Ferrari |
| J, JR, JRS, JLR | Jaguar |
| LR, JLR | Land Rover |
| L, L1 | Lamborghini |
| MO, MO1, MOE, MO-S | Mercedes-Benz |
| MC, MC1 | McLaren |
| MGT | Maserati |
| N0, N1, N2, N3, N4, NA0 | Porsche |
| VO | Volkswagen |
| VOL | Volvo |
| Т0, Т1 | Tesla |
| TPC | Cadillac |
| ТЕХНОЛОГИИ: | |
| XL, Extra Load | Конструкция для повышенных нагрузок |
| R-F, RFT, ZP, RunFlat | Технология самонесущих шин |
| NCS, ACO, Acoustic | Технология снижения шума |
| S-I, Seal Inside, SLFS, SELFSEAL | Технология защиты от прокола |
| M+S | Всесезонные шины европейской классификации |
| DT, DT1, DT2 | Измененный рисунок протектора модели |
| S1 | Шина с пониженным сопротивлением качению |
